آٹوموبائلاسٹیر نگ نظا مبنیادی طور پر تین حصوں پر مشتمل ہے: اسٹیئرنگ کنٹرول میکانزم، اسٹیئرنگ گیئر اور اسٹیئرنگ ٹرانسمیشن میکانزم۔
اسٹیئرنگ کنٹرول میکانزم:
اہم اجزاء: اسٹیئرنگ وہیل، اسٹیئرنگ شافٹ، اسٹیئرنگ کالم وغیرہ۔
فنکشن: ڈرائیور اور کار کے اسٹیئرنگ سسٹم کے درمیان ایک انٹرفیس کے طور پر، یہ ڈرائیور کی اسٹیئرنگ فورس کو اسٹیئرنگ گیئر میں منتقل کرتا ہے۔ اس میکانزم کے ذریعے ڈرائیور آسانی سے گاڑی کی ڈرائیونگ سمت کو کنٹرول کر سکتا ہے۔
اسٹیئرنگ گیئر:
یہ حصہ اسٹیئرنگ وہیل کی گردشی حرکت کو اسٹیئرنگ راکر بازو کے جھولے میں یا ریک شافٹ کی لکیری باہمی نقل و حرکت میں تبدیل کرسکتا ہے، اور اسٹیئرنگ کنٹرول فورس کو بڑھا سکتا ہے۔
مقام: عام طور پر کار کے فریم یا باڈی پر فکس کیا جاتا ہے۔
فنکشن: میں سستی اور طاقت بڑھانے والے ٹرانسمیشن ڈیوائس کے طور پراسٹیر نگ نظا م، یہ نہ صرف ڈرائیور کے ذریعہ اسٹیئرنگ وہیل کے ذریعہ فورس ان پٹ کو بڑھا سکتا ہے بلکہ فورس ٹرانسمیشن کی سمت کو بھی تبدیل کرسکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ گاڑی ڈرائیور کی نیت کے مطابق مڑ سکتی ہے۔
اسٹیئرنگ ٹرانسمیشن میکانزم:
فنکشن: سٹیئرنگ گیئر کے ذریعے قوت اور حرکت کی پیداوار کو پہیوں (اسٹیئرنگ نکلز) میں منتقل کریں، اور بائیں اور دائیں پہیوں کو کنٹرول کریں تاکہ کسی خاص تعلق کے مطابق انحراف کریں۔ یہ حصہ ایاس بات کو یقینی بنائیں کہ دونوں طرف کے اسٹیئرنگ وہیل ڈرائیور کی نیت کے مطابق موڑ سکتے ہیں، اور دونوں اسٹیئرنگ پہیوں کے انحراف کے زاویوں کو ایک خاص تعلق میں رکھیں تاکہ پہیوں اور زمین کے درمیان رشتہ دار پھسلن کو کم کیا جاسکے، اور گاڑی کی اسٹیئرنگ کی کارکردگی اور ڈرائیونگ کو بہتر بنایا جاسکے۔ استحکام۔
