کلچ سسٹم ، اسٹیئرنگ سسٹم ، ٹرانسمیشن سسٹم ، وغیرہ۔ انتہائی ڈیزائن ، معیاری خام مال ، اعلی کارکردگی اور مسابقتی قیمت وہ ہے جو ہر گاہک چاہتا ہے ، اور یہی وہ چیز ہے جو ہم آپ کو پیش کر سکتے ہیں۔ ہم اعلی معیار ، مناسب قیمت اور بہترین سروس لیتے ہیں۔
آٹوموبائل سسٹم میں ، اسٹیئرنگ وہیل سے پہیوں تک پاور ٹرانسمیشن سسٹم کو اسٹیئرنگ سسٹم کہا جاتا ہے۔ جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں ، گاڑی کا اسٹیئرنگ سسٹم ایک ایسا طریقہ کار ہے جو کار کی ڈرائیونگ سمت کو برقرار رکھنے یا تبدیل کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ جب ڈرائیور ہاتھ سے اگلے پہیے کے زاویے کو کنٹرول کرتا ہے تو یہ یقینی بناتا ہے کہ گاڑی ڈرائیونگ کی سمت کو ڈرائیور کی مرضی کے مطابق تبدیل کرتی ہے۔ اسٹیئرنگ سسٹم کے ذریعے ڈرائیور کو منتقل کیا جاتا ہے ، تاکہ ڈرائیور گاڑی کی موجودہ ڈرائیونگ کی حالت کو جان سکے۔
سامنے کا اندرونی بال جوائنٹ گاڑی کے سسپنشن سسٹم کا ایک جزو ہے۔ یہ عام طور پر اگلے پہیوں پر پایا جاتا ہے اور اسے کنٹرول بازو یا خواہش کی ہڈی کو اسٹیئرنگ نوکل یا سپنڈل اسمبلی سے جوڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بال جوائنٹ ایک بال سٹڈ اور ساکٹ پر مشتمل ہوتا ہے جو گھر میں بند ہوتا ہے جو گھومنے پھرنے کی اجازت دیتا ہے۔
کلچ سسٹم آٹوموبائل ٹرانسمیشن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے۔ یہ براہ راست انجن کی پاور آؤٹ پٹ کو قبول کرتا ہے ، اور پھر رفتار کو کم کرنے اور ٹارک بڑھانے کے لیے گیئر باکس کے پاس جاتا ہے ، اور پھر پہیوں کو گزرتا ہے۔ اس میں ہموار جوائنٹ کے کام ہوتے ہیں تاکہ گاڑی کے ہموار آغاز کو یقینی بنایا جا سکے ، عارضی بجلی کاٹ دی جائے تاکہ گیئر شفٹ کرتے وقت ہموار کام کو یقینی بنایا جا سکے اور ٹرانسمیشن سسٹم کے اوورلوڈ کو روکا جا سکے۔
جھٹکا جذب کرنے والا بنیادی طور پر سسپنشن سسٹم پر نصب کیا جاتا ہے، تاکہ ڈرائیونگ وائبریشن اٹینیویشن کے عمل میں فریم اور باڈی کو بنایا جا سکے، کار کو ہموار اور آرام دہ حالت میں بہتر بنایا جا سکے، خاص طور پر کچھ ناہموار سڑکوں پر، ایک بار اگر نقصان کا امکان ہو۔ کار کی سٹیشنریٹی اور یہاں تک کہ کچھ آٹوموٹو اسپیئر پارٹس کو بھی نقصان پہنچاتا ہے، لہذا نقصان ہونے کے بعد مالک کو وقت پر تبدیل کر دینا چاہیے۔
